Lo champagne St. Barth, il lusso estremo à la française
Settembre 14, 2023
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Creatura rivoluzionaria che apre nuovi orizzonti nella gamma delle V8 a motore posteriore centrale.
Rispetto alla 458 Italia, si presenta in modo più aggressivo.
L’esito degli sforzi è un modello di forte impatto scenico, che assolve egregiamente i compiti operativi. Basti dire che l’aerodinamica, con un’efficienza di 1.67, stabilisce il nuovo record per una Ferrari di serie. La 488 GTB è precisa e tagliente anche quando si sfruttano al massimo le sue eccezionali prestazioni.
Il nuovo V8 turbo da 3.9 litri eroga la bellezza di 670 cavalli a 8000 giri al minuto, garantendo il classico suono Ferrari.
Il cambio Varble Torque Management, eroga la poderosa coppia in modo continuo e crescente. Incredibile la risposta, con tempi paragonabili ad una vettura da gara.
Grazie agli sforzi della casa possiamo solo che congratularci per un nuovo miracolo firmato Ferrari.
Creatura rivoluzionaria che apre nuovi orizzonti nella gamma delle V8 a motore posteriore centrale.
Rispetto alla 458 Italia, si presenta in modo più aggressivo.
L’esito degli sforzi è un modello di forte impatto scenico, che assolve egregiamente i compiti operativi. Basti dire che l’aerodinamica, con un’efficienza di 1.67, stabilisce il nuovo record per una Ferrari di serie. La 488 GTB è precisa e tagliente anche quando si sfruttano al massimo le sue eccezionali prestazioni.
Il nuovo V8 turbo da 3.9 litri eroga la bellezza di 670 cavalli a 8000 giri al minuto, garantendo il classico suono Ferrari.
Il cambio Varble Torque Management, eroga la poderosa coppia in modo continuo e crescente. Incredibile la risposta, con tempi paragonabili ad una vettura da gara.
Grazie agli sforzi della casa possiamo solo che congratularci per un nuovo miracolo firmato Ferrari.
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