Social Media Luxury: la nuova passerella del lusso è sullo smartphone
Settembre 13, 2026
Questo mese, Ferrari non svela il lancio di nuove vetture ma saluta due modelli: la SF90 Stradale e la 812 GTS.
In un rapporto sulle vendite del primo semestre 2024, la Ferrari ha menzionato la fine della produzione di coupé e cabriolet. La coupé sarà presto sostituita da un nuovo modello, i cui primi test si sono svolti nell’agosto 2023. La cabriolet è già stata sostituita dalla 12Cilindri Spider.
Si noti che l’annuncio di fine della SF90 riguarda solo la versione standard. Le consegne della versione XX sono iniziate nel secondo trimestre dell’anno.
Il marchio italiano annuncia un calo delle consegne della Roma e dell’812 Competizione nel secondo trimestre del 2024. In effetti, questi due coupé si avvicinano alla fine del loro ciclo di vita. I dettagli sul successore della Roma rimangono segreti. Ma è probabile che la versione Spider, che ha meno di due anni, rimarrà disponibile più a lungo. Per l’812 Competizione, il 12Cilindri ha già preso il suo posto nella gamma.
A giugno, Ferrari ha spedito 3.228 auto in tutto il mondo, con un aumento del 2% rispetto ai primi sei mesi del 2023. Il futuro sembra promettente per la leggendaria casa automobilistica di supercar (e SUV). Ha abbastanza ordini per rimanere occupata fino al 2026. Questa crescita è sostenuta da una forte domanda di nuovi modelli, come il 12Cilindri.
Contrariamente a Lamborghini, la cui Urus domina le vendite, Ferrari si impegna a non diventare un marchio focalizzato esclusivamente sui SUV. Per fare un confronto, la produzione di Pureblood sarà limitata al 20% della produzione annuale totale del marchio.
Oltre a un assortimento diversificato di modelli termici e ibridi ricaricabili, Ferrari prevede di ampliare la sua gamma. Entro la fine del 2025, il marchio proporrà un modello completamente elettrico. Questo veicolo è stato recentemente visto in fase di test con una carrozzeria modificata di Maserati Levante e le uscite di scarico finte. Tuttavia, il modello finale avrà un design diverso. Anche una nuova hypercar è in preparazione e si avvicina a grandi passi.
Questo mese, Ferrari non svela il lancio di nuove vetture ma saluta due modelli: la SF90 Stradale e la 812 GTS.
In un rapporto sulle vendite del primo semestre 2024, la Ferrari ha menzionato la fine della produzione di coupé e cabriolet. La coupé sarà presto sostituita da un nuovo modello, i cui primi test si sono svolti nell’agosto 2023. La cabriolet è già stata sostituita dalla 12Cilindri Spider.
Si noti che l’annuncio di fine della SF90 riguarda solo la versione standard. Le consegne della versione XX sono iniziate nel secondo trimestre dell’anno.
Il marchio italiano annuncia un calo delle consegne della Roma e dell’812 Competizione nel secondo trimestre del 2024. In effetti, questi due coupé si avvicinano alla fine del loro ciclo di vita. I dettagli sul successore della Roma rimangono segreti. Ma è probabile che la versione Spider, che ha meno di due anni, rimarrà disponibile più a lungo. Per l’812 Competizione, il 12Cilindri ha già preso il suo posto nella gamma.
A giugno, Ferrari ha spedito 3.228 auto in tutto il mondo, con un aumento del 2% rispetto ai primi sei mesi del 2023. Il futuro sembra promettente per la leggendaria casa automobilistica di supercar (e SUV). Ha abbastanza ordini per rimanere occupata fino al 2026. Questa crescita è sostenuta da una forte domanda di nuovi modelli, come il 12Cilindri.
Contrariamente a Lamborghini, la cui Urus domina le vendite, Ferrari si impegna a non diventare un marchio focalizzato esclusivamente sui SUV. Per fare un confronto, la produzione di Pureblood sarà limitata al 20% della produzione annuale totale del marchio.
Oltre a un assortimento diversificato di modelli termici e ibridi ricaricabili, Ferrari prevede di ampliare la sua gamma. Entro la fine del 2025, il marchio proporrà un modello completamente elettrico. Questo veicolo è stato recentemente visto in fase di test con una carrozzeria modificata di Maserati Levante e le uscite di scarico finte. Tuttavia, il modello finale avrà un design diverso. Anche una nuova hypercar è in preparazione e si avvicina a grandi passi.
